အင်ဗာတာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သိပ္ပံ- အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

အင်ဗာတာ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု သိပ္ပံ- အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကို ကာကွယ်ခြင်းဆိုသည်မှာ အဘယ်နည်း။

ကြိမ်နှုန်းပြောင်းစက် (VFD) ကို ပြုပြင်သောအခါတွင် အပူချိန်ကာကွယ်မှုလုပ်ဆောင်ချက်သည် VFD ၏တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်ကြောင်းတွေ့ရှိရသည်။ဒီနေ့မှာတော့ ဘုံ VFD ချို့ယွင်းချက်တွေနဲ့ သူတို့ရဲ့ ဖြေရှင်းနည်းတွေအကြောင်း ပြောကြရအောင်။ဒီနေ့ရဲ့ ခေါင်းစဉ်ကတော့ "over temperature protection" ပါ။

1. VFD သည် အပူချိန်ကာကွယ်ရေးနှင့် ၎င်း၏ လိုအပ်ချက်များထက် ကျော်လွန်သည်။

VFD ၏ အပူချိန်ကာကွယ်ရေးလုပ်ဆောင်ချက်သည် တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သောအခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် General Vector Inverter XCD-E5000.VFD ပင်မပတ်လမ်းပါဝါစက်ပစ္စည်းများတွင် rectifier တံတားများနှင့် အင်ဗာတာတံတားများသည် တစ်ပိုင်းလျှပ်ကူးပစ္စည်းပါဝါကိရိယာများဖြစ်ပြီး ၎င်းတို့၏လည်ပတ်မှုအပူချိန်လက္ခဏာများ၏ ကန့်သတ်ချက်များကြောင့်၊ စက်၏ခွင့်ပြုထားသောလည်ပတ်မှုအတိုင်းအတာကို ကျော်လွန်၍မရနိုင်ပါ။ထို့အပြင်၊ VFD ၏ အီလက်ထရွန်နစ်ပတ်လမ်းတွင် အပူချိန် အလွန်မြင့်မားရန် ခွင့်မပြုပါ။VFD သည် အပူလွန်သွားပါက စက်တစ်ခုလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းသွားကာ စက်ပစ္စည်းသည် အသက်ကြီးလာသည်အထိ သို့မဟုတ် စက်ပေါက်ကွဲသွားစေနိုင်သောကြောင့် အပူချိန်ကို ကာကွယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သတင်း- ၂
2. VFD အပူချိန် ထောက်လှမ်းခြင်း။

① အများအားဖြင့်စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် General Vector Inverter XCD-E5000ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန်အဖြစ် နားလည်နိုင်သော လေဝင်လေထွက် အပူချိန်ကို သိရှိနိုင်သည်၊rectifier တံတားအနီးရှိ ရေတိုင်ကီ၏ အပူချိန်နှင့် အင်ဗာတာတံတားအနီးရှိ ရေတိုင်ကီ၏ အပူချိန်နှင့် ပါဝါသည် မတူညီသော ထောက်လှမ်းမှုအမှတ်များတွင် မတူညီပါ။

②VFD သည် သုတေသနနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအစတွင် အပူချိန်ခွင်စစ်ဆေးခြင်းကို ကျော်ဖြတ်ခဲ့ပြီး ဆိုလိုသည်မှာ အဆင့်သတ်မှတ်ခံဝန်အောက်ရှိ VFD မှထုတ်ပေးသောအပူသည် VFD ၏အပူများပျံ့နှံ့ခြင်းနှင့် ညီမျှသည်၊ ဆိုလိုသည်မှာ VFD သည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်ပုံအောက်တွင်အလုပ်လုပ်မည်ဖြစ်သည်။ အခြေအနေများ၊ VFD သည် အပူလွန်ကဲမည်မဟုတ်ပါ။

3. မသင့်လျော်သော ဒီဇိုင်းနှင့် ရွေးချယ်မှုသည် အလွန်အကျွံ အပူချိန်ကို ဖြစ်စေသည်။

① VFD ၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် drive motor ၏ ပါဝါနှင့် မကိုက်ညီသောကြောင့် ကြီးမားသော လည်ပတ်စီးဆင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။zui သည် အပူချိန်ကာကွယ်မှုထက် VFD သို့ ဦးတည်သည်။

② VFD ရွေးချယ်မှုအနားသတ်သည် မလုံလောက်ပါ၊ နှင့် ဝန်အတက်အကျနှင့် ဝန်ပိုထပ်ခြင်းကာလကို အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားမည်မဟုတ်ပါ။

③ VFD ကို မြင့်မားသော ဧရိယာများတွင် အသုံးပြုပြီး စွမ်းဆောင်ရည် လျှော့ချရန်အတွက် VFD ကို အပြည့်အဝ ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်း မရှိပါ။အကြောင်းရင်းမှာ မြင့်မားသောနေရာများတွင် လေထုသည် ပါးလွှာပြီး VFD ၏ cooling effect ကို ဆိုးရွားသွားစေသောကြောင့်ဖြစ်သည်။(ဟုတ်ပါတယ်၊ အမြင့်ပိုင်းဒေသတွေမှာ အပူချိန်က VFD အပူပျံ့ဖို့ အထောက်အကူဖြစ်စေတဲ့ အမြင့်နိမ့်ဒေသတွေမှာထက် နိမ့်ပါတယ်)။

④ VFD ၏ရေရှည် ကြိမ်နှုန်းနိမ့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် VFD ၏ ကူးပြောင်းမှု ဆုံးရှုံးမှုကို တိုးလာစေပြီး VFD ၏ အပူချိန်လွန်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ဤကိစ္စတွင်၊ VFD ၏အလုပ်လုပ်သောကြိမ်နှုန်းကိုတိုးမြှင့်ရန်နှင့်ဂီယာယန္တရား၏လျှော့ချရေးအချိုးကိုတိုးမြှင့်ရန်လိုအပ်သည်။

⑤ ပတ်ဝန်းကျင် အပူချိန် မြင့်မားသောအခါ၊ VFD ၏ အပူထုတ်လွှတ်နိုင်စွမ်း ညံ့ဖျင်းသည်။VFD ဗီရိုတွင် လေအေးပေးစက် တပ်ဆင်ရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်ခန်းတစ်ခုလုံးတွင် လေအေးပေးစက် ထည့်သွင်းရန် စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။

4. VFD ကိုယ်တိုင်ကြောင့်ဖြစ်ရတဲ့ အပူချိန်လွန်ကဲခြင်း။

① အပူချိန် ထောက်လှမ်းခြင်း ပတ်လမ်းသည် မူမမှန်သောကြောင့် အပူချိန်လွန်သွားခြင်း ဖြစ်သည်။

② အပူချိန် အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးသွားပြီး အပူချိန် မြင့်မားလွန်းသည်။

③ VFD ၏ကိုယ်ပိုင်အအေးခံပန်ကာပျက်စီးသွားပြီး DC24V ပန်ကာပါဝါထောက်ပံ့မှုမှာ မူမမှန်သောကြောင့် VFD အပူလွန်ကဲသွားစေသည်။

④ ပါဝါမြင့်မားသော VFD အတွက်၊ အအေးခံပန်ကာပါဝါထရန်စဖော်မာအကွေ့အကောက်များ၏ နှိပ်ဗို့အား မမှန်ကန်သောရွေးချယ်မှုသည် ပုံမှန်လေဝင်လေထွက်လိုအပ်ချက်များကို မဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်သော ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို နည်းပါးစေသည်။

စွမ်းအားမြင့် VFD၊ အအေးခံပန်ကာပါဝါ ထရန်စဖော်မာ ဖျူးသည် လွင့်နေပြီး အအေးခံပန်ကာသည် လှည့်ခြင်းမရှိပါ။

5. ကက်ဘိနက်၏မလျော်ကန်သောပုံသွင်းခြင်းသည် အပူချိန်အလွန်မြင့်မားစေသည်။

① ကက်ဘိနက်အတွင်းရှိ VFD ၏တပ်ဆင်ရန်နေရာအား အပြည့်အဝထည့်သွင်းစဉ်းစားထားခြင်းမရှိသေးဘဲ VFD ဟာ့ဒ်ဝဲလမ်းညွှန်အတိုင်း လုံလောက်သောအအေးပေးသည့်နေရာကို သိမ်းဆည်းထားသင့်သည်။

② အင်ဗာတာ ဗီရို၏ လေဝင်လေထွက် မလုံလောက်သောကြောင့် VFD မှ ထုတ်ပေးသော အပူကို လေဖြင့် ဖယ်ထုတ်၍ မရပါ။

③ ကြိမ်နှုန်းပြောင်းလဲခြင်းအစိုးရအဖွဲ့၏ ဖွဲ့စည်းပုံသည် ယုတ္တိမရှိပေ။ပုံမှန်အားဖြင့်၊ အင်ဗာတာ ဗီရို၏ အောက်ပိုင်းမှ လေအေးများ ဝင်လာပြီး အပေါ်မှ လေပူများ ကုန်ဆုံးသွားပါသည်။လေပြွန်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် သဘာဝလေစီးကြောင်းအရ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

VFD အစုံအလင်ကို ကက်ဘိနက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး VFD များကို အခြားတစ်ခု၏အထက်တွင် စီစဉ်ပေးထားသောကြောင့် အထက်ပါ VFD အပူချိန်လွန်ကဲမှု ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။

6. မသင့်လျော်သောအသုံးပြုမှုသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ဖြစ်စေသည်။

① VFD တပ်ဆင်သည့် ပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ လေထဲတွင် ဆီ၊ ဓာတ်ငွေ့နှင့် ဖုန်မှုန့်များ အများအပြား ရှိနေသည်။အချိန်အတော်ကြာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်းသည် VFD ရေတိုင်ကီ၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်ရှိ ဆီအလွှာကို ဖုံးအုပ်ထားခြင်းနှင့် ညီမျှသည်၊ ၎င်းသည် အပူကို ရှင်းထုတ်ရန်အတွက် အလွန်အဆင်မပြေပေ။VFD ကက်ဘိနက်၏လေဝင်ပေါက်တွင် filter ဝါဂွမ်းကိုတပ်ဆင်ရန်လိုအပ်သည်။


တင်ချိန်- စက်တင်ဘာ ၂၄-၂၀၂၂